盾构机

“盾构机”的标签合集

“星盛号”盾构机再次穿越湘江

6月20日，长沙市湘雅路过江通道工程右线，“星盛号”盾构机顺利始发。这台省内最大直径的盾构机去年在左线隧道始发，时隔一年再次开启穿越湘江之旅。湘雅路过江通道是长沙市首条双向六车道过江隧道，全长4180米，由长沙城发集团投资建设，中铁十四局集团负责施工，预计2023年
盾构机
奋斗者正青春丨龙斌：做中国工程机械的螺丝钉

龙斌。编者按：青年兴则国家兴，青年强则国家强。今年是中国共产主义青年团成立100周年，100年来，一代代热血青年用青春力量铸就青春中国，以青春汗水灌溉时代芳华，以实际行动传承和践行五四精神。从今天起，湖南日报社联合共青团湖南省委推出《奋斗者正青春》专栏，聚焦湖南
龙斌工程机械新手盾构机
盾构机昨日成功穿越最大风险源湘雅路过江通道力克“拦路虎”

　　长沙晚报掌上长沙1月3日讯（全媒体记者陈焕明通讯员周轶群）1月2日，湘雅路过江通道工程北线盾构隧道第657环拼装完毕，标志着“星盛号”盾构机成功穿越该工程最大风险源——编号为F85-1的浅覆土与破碎带重合区，该工程计划在春节前实现单线贯通。　　距离湘江东岸大堤
盾构机穿越风险源湘雅浅覆土
铁建重工位居全球盾构机制造商第一

记者3日从铁建重工获悉，从2010年首台盾构机下线到如今，以铁建重工为代表的国产品牌在国内的市场占有率快速提高到90%以上，产品类型及工程业绩不断丰富。目前，铁建重工等企业生产的中国掘进机已经成功出口到俄罗斯、土耳其、新加坡、阿联酋、意大利、法国等多个国家和地区。
铁建盾构机重工制造商
力拔山兮气盖世！成都，湖南“功夫熊猫”来了

红网时刻6月22日讯（记者张必闻通讯员胡清）铁建重工集团长沙第二产业园，国产最大直径土压平衡盾构机“锦绣号”即将下线运往四川成都，参与成自铁路锦绣隧道始发、掘进。“锦绣号”总长135米，总重3000吨，装机功率7500千瓦。刀盘采用极具四川特色的熊猫图案设计，呆萌可
熊猫盾构机
长沙湘雅路过江通道盾构施工顺利

长沙市湘雅路过江通道盾构机始发后，机械运转良好。记者在现场看到，施工人员正在盾构机前方搭设脚手架，为洞门破除做准备工作，并拼装负环管片，为盾构机前移提供反作用力。湘雅路过江通道连接长沙河西桐梓坡路与河东湘雅路，是长沙首条双向六车道过江隧道，也是目前省内在建
盾构机湘雅路
“蛟龙”动身，预计9个月“穿越湘江”

3月30日上午，长沙湘雅路过江通道“星盛号”盾构机始发。记者周可摄3月30日上午，长沙湘雅路过江通道工程项目现场举行“星盛号”盾构机始发仪式。这标志着湘雅路过江通道工程建设进入新的阶段，正式开启湘江“穿越”。地质条件复杂，量身打造过江利器湘雅路过江通道西起岳麓
蛟龙穿越湘江星盛号盾构机
长沙地铁6号线迎窑区间右线顺利贯通全线已有24座车站主体封顶

国庆长假期间，长沙地铁6号线全线未停工，沿线都处于热火朝天施工中。6日清晨，“轰隆”一声巨响，打破了早上的宁静，“交湘七号”盾构机从窑岭湘雅二医院站破壁而出，长沙地铁6号线迎宾路口站—窑岭湘雅二医院站区间（简称“迎窑区间”）右线盾构接收现场响起热烈的掌声。迎
区间掘进轨道交通2号线地铁线路盾构机
“最大”盾构机，有何“大”不同

9月27日8时许，中国铁建重工集团长沙第一产业园掘进机总装区，随着大红幕布徐徐拉开，国产最大直径盾构机露出真容。直径16.07米、总重量4300吨，“京华号”是我国迄今研制的最大直径盾构机，是当之无愧的“大国重器”。“最大”盾构机，有何“大”不同？记者逐一揭秘。掘进的
盾构机铁建重工集团
16.07米！国产最大直径盾构机长沙下线

9月27日，一台最大开挖直径达16.07米的超大直径盾构机在中国铁建重工集团长沙第一产业园下线。湖南日报首席记者郭立亮摄最大开挖直径达16.07米！一台超大直径盾构机今天在中国铁建重工集团长沙第一产业园下线。这台“巨无霸”盾构机整机长150米，总重量4300吨，是我国迄今研
盾构机铁建重工集团
中国新闻网丨中国研制最大直径盾构机在长沙下线

摘要：一台最大开挖直径达16.07米的超大直径盾构机27日在湖南长沙下线，这是中国迄今研制的最大直径盾构机。该盾构机由中国铁建重工集团股份有限公司、中铁十四局集团有限公司联合研制，是中国企业首次成功实现16米级超大直径盾构机的工业制造。这台“巨无霸”设备整机长150米
盾构机长沙
万家丽路快速化改造北延线电力隧道“先锋号”盾构机始发

始发仪式现场。红网时刻9月22日讯（记者郑涛通讯员李子柔何增旺）9月22日，在中国中铁五局承建施工的长沙万家丽路快速化改造北延线（含电力隧道）工程电力隧道1号井内，随着身披红装的“先锋号”盾构机刀盘缓缓转动，机体徐徐向前推进，“先锋号”的始发掘进，标志着万家
万家丽路快速化改造盾构机电力隧道