全线“洞通”!地铁6号线离通车更近了
正线铺轨基本完成,已有33个车站正进行精装修施工
本报9月30日讯 今日,长沙市轨道交通6号线湘雅三医院站-六沟垅站暗挖区间实现“洞通”,至此长沙地铁6号线实现全线区间“洞通”,为6号线按期实现试运行、初期运营奠定了坚实基础。
长沙地铁6号线为东西向骨干线路,西起谢家桥站,东至黄花机场西站,线路全长48.11km,设车站34座、主变电站3座、车辆段和停车场各1个,投资总概算369.43亿元,是长沙轨道交通线网规划中最重要的线路之一。
长沙地铁6号线区间采用盾构+矿山法结合的施工方式,工程单线总长78.6km。首台盾构机于2018年4月28日下井始发,全线共投入43台盾构机施工,高峰期33台盾构机在地下同时掘进。实现全线“洞通”是地铁建设过程最关键的环节之一,为确保实现6号线试运行的目标,6号线建设公司和参建单位提前策划,组织施工单位严格把控盾构掘进和暗挖施工的技术和组织安排。
截至目前,6号线全线34座车站已完成33座车站主体结构封顶,剩余黄花机场西站计划10月底完成,已封顶的33座车站已全面展开机电安装施工及公共区精装修施工;全线区间工程,车辆段联合检修库、停车列检库、综合楼等主要单体建筑,停车场高架桥、综合楼、道岔区盖板等主体结构均已完成。目前,全线正线铺轨基本完成,其他屏蔽门、电扶梯、供电系统、通信系统、信号系统整体完成率均已过半。
来源:三湘都市报
作者:周可 周丽莹
编辑:江雪
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